С Днем Победы!

 В годы Великой Отечественной войны исход сражений и битв определялся не только количеством танков и орудий, крепостью брони и мужеством воинов, но и работой людей и машин, о которых нечасто говорят и пишут. Сейчас эвакуатор Волоколамск не диковинка, по-другому обстояло дело в годы ВОВ.

 На поле боя техника выходила из строя постоянно и нуждалась в ремонте. Требовались машины и люди, которые переместят разбитый танк в тыл и вернут его к жизни. Или же проведут ремонт, например сращивание разорванных гусениц, под огнём противника. Такую работу брали на себя в первые годы войны подвижные ремонтные бригады, а позднее эвакороты. Смелость и отвага этих людей не бросилась в глаза, они не участвовали в боях. Но делали все, чтобы советские танки продолжали атаковать врага. Снимали со сгоревшей техники годные детали, чтобы поставить их на другие танки. Подвозили запчасти, сливали с подбитых танков горючее и переносили боеприпасы, которые могли послужить другому танку.

 В первую очередь эвакуировали танки, которые получили  небольшие повреждения. Их передвигали с помощью тракторов, обычно один танк эвакуаровали сразу два, а то и три трактора. Найти такое количество техники доя эвакуации было проблематично, зачастую танки бросали. Позднее  для перемещения поврежденной техники стали применять танки с демонтированными башнями. Такие танки называли тягачами и впервые использовали в Курской битве.

 В 1943 году  командование  решило  наладить выпуск специальных бронированных тягачей на базе танков КВ и Т-34.  Для таких тягачей подходили танки с повреждёнными башнями и корпусами.  С 1944 года заводы выпускали по пятьдесят таких тягачей в месяц.

 Воины-герои, ремонтные бригады, танки  приближали Победу всеми силами. Этот долгожданный день наступил - 9 мая! С Праздником, с Днём Великой Победы!

Еще новости