Машины Победы!

 Восемьдесят лет тому назад пришел долгожданный день в жизни нашей страны, День Победы. Победу в страшной войне приближали героические русские люди. Солдатам помогала техника, машины, без которых победить было бы гораздо сложнее. Эта заметках о верных помощниках-автомобилях.

 "Полуторка".

ГАЗ -ММ прошел по дорогам войны, перевозя грузы и людей. В военные годы машина выпускалась без дверей, с одной фарой и брезентовым верхом. В прифронтовой зоне ГАЗ-ММ передвигался часто с выключенной фарой, соблюдая условия светомаскировки.

Полуторка стала почетным участником выставки ко Дню Победы, прошедшей в Твери, эвакуатор Волоколамск доставил ГАЗ-ММ из Волоколамска к месту выставки.

"Захар".

Так ласково называли бойцы грузовик, который поднимал на борт груз весом в три тонны. Этот автомобиль был известен еще как "трехтонка" или "Захар Иванович".  Был прост в устройстве, надежен  и выпускался с 1933 года.

"Эмка"

Командирский состав Красной Армии, фронтовые журналисты, например, Константин Симонов, по дорогам Великой Отечественной передвигались на легковом ГАЗ-М1 или "Эмке". У автомобиля имелся закрытый металлический кузов, брезентовый верх крыши, двигатель мощностью пятьдесят литров. "Эмка" могла мчать с резвостью до ста километров в час.

 

Еще новости